Отзыв о Hyundai Santa Fe 2010 года

Ребята у кого есть новый Санта подскажите ,что с пластиком? Многие говорят ,что не приятный скрип в салоне.Для меня это очень важно поскольку не могу переносить какого-либо шума в салоне -сразу начинаю агрессивно нервничать .У меня все машины были немецкие--таких проблем не было.Очень жду ответа владельцев .

KОТЭ   14 года

Пластик хоть и жестковат, но не скрипит, а вот уплотнитель на задней двери поскрипывает(((

-1ОТВЕТИТЬ  

Сергей   14 года

Не знаю,пока не заметил.

-1ОТВЕТИТЬ  

Сергей   14 года

Да это правда.Неприятное поскрипывание в боковых передних стойках.Но и там можно всё устранить,просто не было времени.

ОТВЕТИТЬ  

enimal_i   12 года

Не знаю не знаю, сегодня был на тест драйве Санта Фе, про пластик даже и не думал. Если вы берете машину и у вас основной критерий пластик - то это повод задуматься. А музыка вас не раздражает ?Или детский плач? Или шум за окном или пение птиц? Или только пластик в авто? Смазать маслом все и проблема решена. Я иногда фигею с комментов. Если в салоне будут дети на заднем сиденье - вы это тоже не перенесете? Заглушается музыкой и все. Для меня главное в машине это безопасность и надежность, экономичность и практичность.

ОТВЕТИТЬ  

те надо обесшумку сделать вот и все

Машина хуже предыдуших. Первую купил в конце 2006. Вторую ровно через год в 2007 наездил 45 тыс. проблем не было. В конце августа 2010 купил новую. Начнем с того,что убрали много опций которые были в предыдущих ( накладку на заднем бампере, царапины замучили, зеркало в салоне для общения с пассажирами, сделали два футляра для очков, бардачек не обклеен велюром, как в пред. моделях, голый пластик, все гремит, для третьего ряда убрали ручки для пассажиров, убрали лямку для закрывания крышки багажника изнутри, убрали сзади возле розетки,нишу для мелочей. Задние сидения дребезжат во время движения ( на СТО сказали,что это слабость всех Санта-Фе ) , а основное, на 12 тысячах полетели опорные подшипники, поменяли по гарантии, Задние дверки скрипят. Кроме двигателя и коробки передач + 6,5 л смешаний цикл порадоваться нечем..

Santu приобрел 3года назад, 2.2 дизель, максимальная комплектация, 100% кореец. Машина отличная практически во всем - от экстерьера и интерьера, до дешевизны обслуживания. Реальный расход по городу 9-10л, по трассе 7-8л. Пробег 70т.км., замена передних стоек амартизаторов, рулевой тяги, рулевых наконечников, стоек стабилизаторов и втулок стабилизаторов, развал-схождение - 3400грн. Ничего не скрипит, слабовата шумоизоляция. Жду новую модель.

купил машину 2010 году пробег 50000 км 2.2 дизель машина стоит своих денег . Конечно шумка по сравненению с европейцами далека .Расход порадовал 7.5 литров по трассе средней скоростью 130 км час .Подвеска передняя слабоватая по сравнению севропой поменял на 40000 стойку переднию.Двигатель отличный мощный не уступает даже БМВ на трассе.Вобщем есть чему порадоваться.

Никаких скрипов нет - по пластику (уже год катаю). Сидушки гад задние торохтят.

enimal_i

Тут некоторые на форуме писали что когда ставишь правое переднее колесо на бордюр то не открываются двери и задняя багажник. Сегодня специально на тесте заставил менеджера взобраться на высокий бордюр, 20 см точно было - все двери открывались и закрывались без каких либо усилий и трений. Динамика со старта дизель 2.2 просто офигеть. Я не гонщик и гонять не собираюсь, но турбины с головой хватает. При повороте с места резко под 90 градусов авто не кренится. Может быть не хватает боковой поддержки, но скорее всего потому что на сиденьях был целлофан и было скользко. С выбором я уже определился окончательно.